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旋挖鑽機節省燃油的方法

類別:新聞中心 | 更新時間:2019-08-02 14:44:47 | 人氣值:432

1.節油操作方法

1)正確使用怠速功能

凱澳履帶式旋挖鑽機發動機在1擋油門時怠速運轉油耗約為5L/h,在11擋油門怠速運轉油耗高達18L/h。為避免燃油浪費和對發動機造成損害,旋挖鑽機作業過程中,應避免長時間怠速。旋挖鑽機短時停機時,使用自動怠速功能,可以達到節省燃油的目的。使用自動怠速功能時,液壓係統操縱杆回到中位超過5s後,發動機轉速可自動降到(1400±50r/min。當開始工作時,發動機可立即恢複到原轉速。

2)合理選用鑽具和工法

根據地質及旋挖鑽機當前狀況,合理選用鑽具,不但可以減輕負載,提升鑽進速度,還可以節省燃油,並對鑽杆等部件起到一定的保護作用。采用優質的硬質合金截齒鑽頭或牙輪鑽頭對岩體進行鑽進,不但可以降低鑽具齒耗和換齒頻率,還能提高鑽進速度和燃油效率。選擇適合型號的鑽杆,則能有效降低鑽具上提、下放過程中的燃油消耗。

為提高燃油效率,當鑽進困難時,可通過不同鑽具的組合改變鑽進方式來提高鑽進速度。如進行大孔徑成樁時,若直接采用大直徑鑽具,旋挖鑽機鑽進阻力較大且效率低下。為降低鑽進阻力,提高鑽進效率,可先用小直徑鑽具鑽進,然後換大直徑鑽具擴孔。

根據地質類型、岩石或土壤的強度,合理選擇旋挖鑽機加壓方式,不僅可以有效提高施工效率,降低油耗,還能保護相關部件。如點動加壓方式適合鑽進堅硬的地層,長行程加壓方式適合於鑽進土質疏鬆且均勻的地層,提壓加壓方式則適合於鑽進卵石、飄石等地層。

為實現有效鑽進,需根據地質狀況采用適宜的動力頭轉速和加壓力。動力頭轉速和加壓力控製不當,不僅易造成動力頭“憋壓”(負載過大,動力頭馬達溢流,動力頭不能轉動),導致液壓油溫度迅速升高,還會導致設備消耗的功率增大,燃油浪費。在動力頭“憋壓”時,操作人員應根據現場具體情況,適當減小加壓力,讓動力頭慢慢恢複轉動。必要時需反轉動力頭或操作主卷揚上提鑽杆,防止鑽具卡死。

此外,在鑽具完成旋挖充填後提鑽時,適當操縱動力頭回轉協動,不僅可減少提鑽阻力,同時還可降低提鑽過程中的油耗。


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