全液壓鑽機液壓係統的維護與故障排除

液壓技術是一門發展較晚，但卻發展較快的新技術，是以流體力學為基礎逐步發展起來的。它主要是利用液

體的壓力能進行力和力矩的傳遞，即所謂的液壓傳動。

在19世紀末，它首先被應用於機械和機床的傳動中，隨著這項技術的日益發展，它在工程技術方麵的應用範

圍逐步擴大，從20世紀50年代開始用到鑽探設備上，到了20世紀60年代後期，則出現了“全液壓鑽機”，液壓

技術已全麵地應用到鑽探設備上，目前已達到比較成熟和相當完善的地步。

液壓傳動係統是由各種液壓元件組成的一套液流循環係統。它先將電動機輸入的機械能轉變為液體的壓力能，

通過調節和控製各液壓元件的液體流量用以傳遞壓力和工作信號，再借助適當的執行機構將液壓能重新轉變機

械能，以驅動工作機構，實現所要求的各種動作。

（1）防止液壓油的汙染。液壓油的汙染，是指從外界混入空氣、水分、粉塵以及由自身氧化後生成的不溶

解沉澱物等。油液的汙染，會加劇液壓元件中相對運動零件間的磨損，造成節流小孔堵塞或滑閥運動副卡死，

並將破壞油的化學穩定性，加速氧化物的產生和油中有機雜質的分解，據資料統計，液壓係統的故障有75％

以上是由於油液的汙染所造成的，所以油箱要合理密封，禁止使用不耐油的密封件及膠管，定期清洗並更換

油液，以防止油液汙染、老化。

（2）防止空氣進入係統。空氣進入液壓係統（包括水蒸汽及油中有機雜質分解而產生的氣體），通常以氣

泡的形式懸浮於液體之中，空氣在係統內的存在是係統產生振動和噪音的主要原因之一。為了防止空氣進入

係統，首先油箱中加入足量的液壓油，一般要求油麵位於油標窗2/3處以上，以保證吸油管和回油管同時插入

油麵下。

（3）防止油溫過高。液壓係統油溫過高，將使油液的粘度降低，泄漏增大，容積效率下降，造成油液速度的

不穩定，油液變質，密封件老化等。為了避免油溫過高，除了選用推薦的液壓油外，還應注意保持油箱中油液

的正確油位，以確保係統有足夠的循環冷卻油。同時要保持冷卻器內水量充足，管路暢通。